自主品牌汽車應(yīng)該加強(qiáng)前瞻性研發(fā)
2021-02-07 15:33:29
(原標(biāo)題:自有品牌汽車要加強(qiáng)前瞻性研發(fā))
最近參觀了奇瑞的前瞻技術(shù)研究院，看到了一些新東西，比如碳纖維的車身，無線充電電動車，自駕車，手機(jī)控車等等。這些項目表明，自主品牌汽車的研發(fā)進(jìn)入了一個新的階段，開始進(jìn)入技術(shù)創(chuàng)新和積累階段。
中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所首席科學(xué)家、中國工程院院士李國杰認(rèn)為，“前瞻性研究主要是為在5-10年甚至更長時間內(nèi)可能形成一定規(guī)模的新產(chǎn)品(新產(chǎn)業(yè))而進(jìn)行的應(yīng)用研究或以目標(biāo)為導(dǎo)向的基礎(chǔ)研究。所謂一定規(guī)模包括三種情況:一是顛覆性創(chuàng)新，形成顛覆性產(chǎn)品(行業(yè))，替代現(xiàn)有產(chǎn)品；二是突破性創(chuàng)新，形成新產(chǎn)品(行業(yè))，開拓新市場；第三，替代和創(chuàng)新大大改進(jìn)了現(xiàn)有的產(chǎn)品和工藝，形成替代產(chǎn)品或替代工藝。加強(qiáng)前瞻性研究，就是希望有一部分(但不是全部)有能力的科研人員改變目前跟著別人瞎折騰的習(xí)慣，做一些對行業(yè)發(fā)展確實有價值的科研工作?！?。華為總裁任在2005年提出:“未來的市場競爭是知識產(chǎn)權(quán)的競爭，沒有核心知識產(chǎn)權(quán)的國家永遠(yuǎn)不會成為工業(yè)強(qiáng)國。我國提出自主創(chuàng)新，這個口號是正確的。但如果你過于急功近利，你就會輸?shù)粑覀兊母偁幙铡?/p>
前瞻性研究不僅僅是對發(fā)展方向做出定位判斷，而是要做出產(chǎn)品或新系統(tǒng)的原型，對同行和企業(yè)都有說服力和吸引力。二十年前，汽車行業(yè)的趨勢是基于技術(shù)平臺的全球一體化，形成了當(dāng)時“6+3”的產(chǎn)業(yè)格局。現(xiàn)在汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的劇變空:互聯(lián)網(wǎng)讓汽車波濤洶涌，移動互聯(lián)網(wǎng)入侵汽車空，自駕汽車開始出現(xiàn)，新能源汽車方興未艾，汽車的使用方式也在改變。
另一方面，汽車的消費者也發(fā)生了顛覆性的變化。年輕消費者占領(lǐng)市場舞臺。他們更喜歡特色獨特、個性十足、富有動感和時尚元素的汽車。汽車行業(yè)不得不屈服于他們，將目標(biāo)消費者鎖定在年輕消費者身上。今年4月20日，奇瑞汽車舉辦了以“精彩無限，引領(lǐng)未來”為主題的品牌夜活動，發(fā)布了全新的品牌形象和人群定位，以及基于品牌形象的全新設(shè)計理念——動感人生。奇瑞汽車正在打造越來越清晰的品牌形象，變得更年輕、更時尚、更現(xiàn)代，從而打造真正意義上的“中國領(lǐng)先自主汽車品牌”。但是，每個時代的年輕人都不一樣?，F(xiàn)在，一個更年輕的群體正在出現(xiàn):“00后”。去年有媒體用了這樣一個話題:“90后”老了！你知道“00后”的特點嗎？這也是一項前瞻性研究。
