回應(yīng)質(zhì)疑 魏建軍談聚焦、出口和品牌價值
2021-02-07 15:35:43
孤注一擲，把全部精力集中在一個方向，你一定會有絕對優(yōu)勢！
在俄羅斯，我們用哈弗品牌代替長城品牌，沒有退出問題，因為長城汽車的俄羅斯工廠還在建設(shè)中。
品牌價值和品牌屬性，比如所謂的“高、中、低端”，應(yīng)該是不一樣的。在產(chǎn)品不能創(chuàng)造利潤的情況下，品牌沒有價值。
無論是業(yè)內(nèi)還是業(yè)外，長城汽車董事長魏建軍都以低調(diào)冷靜著稱?！拔乙荒昕梢砸妰纱斡浾?，但每次都是真心實意，有話就說，”一位媒體同事這樣評價他。
最近哈弗品牌動作頻繁，如哈弗Coupe 1.5T車型的推出，哈弗運動版最高收益1.7萬元，以及孫對哈弗品牌的代言。魏建軍也是今年第一次約見媒體。在發(fā)布大量信息的同時，他也回應(yīng)了外界對長城汽車、哈佛品牌乃至自己的質(zhì)疑。
長城汽車董事長魏建軍
關(guān)注戰(zhàn)略的得失
雖然我們在自己的品牌上取得了第一，尤其是在SUV市場上多年，但長城汽車和魏建軍的“聚焦戰(zhàn)略”一直受到各方的困惑和質(zhì)疑。
【/s2/】魏建軍相信，孤注一擲，把全部精力集中在一個方向，一定會有絕對的優(yōu)勢！
他說五六年前長城汽車以哈弗品牌進入SUV范疇，大家質(zhì)疑:長城放棄汽車，專注SUV，風(fēng)險大嗎？現(xiàn)在，據(jù)說SUV市場已經(jīng)從藍海變成了紅海。如果我們有更多的產(chǎn)品類別(而不是專注于它們)，比如汽車、SUV、MPV和商用車，我們將無法在這一輪競爭中保持任何東西。所以，我們用敬業(yè)、專業(yè)、專家的態(tài)度、專注的策略、專注的理論，投入全部的精力和資源去引導(dǎo)企業(yè)的發(fā)展，是正確的。
據(jù)魏建軍分析，經(jīng)過聚焦、重金投入、全方位聚焦SUV品類，我們的產(chǎn)品性能、設(shè)計、舒適性、安全可靠性，包括節(jié)能環(huán)保，都不遜色于外資(合資)車型。畢竟大部分外資(合資)SUV都是混合型的。我們也得到了很多數(shù)據(jù)。除了外觀、舒適性、NVH和燃油經(jīng)濟性，這些消費者能直接感受到的最重要的數(shù)據(jù)就是耐用性和可靠性。就長城汽車的可靠性PPM值而言，我們等于外資(合資)和著名外資(合資)汽車公司，而一般外資(合資)比我們差很多。
他強調(diào)，在未來的競爭中，我們肯定會有絕對的優(yōu)勢。目前，有報道稱，哈弗H6升級版的行動是一種“價格戰(zhàn)”行為。不需要驚訝，一定要經(jīng)歷這樣的過程。
俄羅斯市場的退與進
近年來，自有品牌汽車出口受阻，各種謠言不脛而走，如長城汽車退出俄羅斯市場。
魏建軍解釋說，在俄羅斯，我們正在用哈弗品牌取代長城品牌，不存在退出問題，因為長城汽車的俄羅斯工廠還在建設(shè)中。
他認(rèn)為，自主品牌走出去需要時間。但是，因為我們的“家”里有那么多外資(合資)企業(yè)，如果你不能讓外資(合資)感到很不舒服，他們早就把你打敗了，你根本走不出去。
魏建軍說，全球化是個大問題。光喊口號是不夠的。最重要的是采取實際行動。長城汽車的海外市場，隨著哈弗品牌在中國的鞏固，得到了消費者的認(rèn)可。目前海外運營更多的是夯實基礎(chǔ)，打造品牌價值，利用當(dāng)前的國際形勢。有報道說長城退出俄羅斯，其實是被哈弗品牌取代了。未來哈弗在俄羅斯的戰(zhàn)略地位會更高，俄羅斯工廠還在建設(shè)中。
他表示，在代理商方面，哈弗注重客戶感受，打造哈弗品牌價值，對經(jīng)銷商選擇和店鋪建設(shè)有嚴(yán)格的管理制度。在俄羅斯、澳大利亞、南非、海灣等地區(qū)，我們有自己的哈弗子公司，在當(dāng)?shù)亟?biāo)桿店、旗艦店，自己經(jīng)營；在南美，我們要求代理商必須是大經(jīng)銷商，有自己的店鋪，才能保證客戶的消費體驗。
還有一個就是布局海外技術(shù)中心，就是長城汽車的研發(fā)。魏建軍說，這有兩個目的。一是一些前沿技術(shù)和一些概念性工作可以在海外完成；還有一個就是多了解海外市場。我們在國外分銷的目的不一樣。在美國，我們主要吸收人才和技術(shù)，在歐洲和日本也是如此。
高和低品牌價值
上周，哈弗H6體育版獲得最大收益1.7萬元。一些受訪者質(zhì)疑這是否會降低哈弗甚至其自有品牌的價值。
魏建軍認(rèn)為，品牌價值和品牌屬性應(yīng)該有區(qū)別，比如所謂的“高、中、低端”。在產(chǎn)品不能創(chuàng)造利潤的情況下，品牌沒有價值。[/s2/]
魏建軍說，在我看來，品牌價值應(yīng)該和所謂的“高、中、低端品牌”區(qū)分開來。去年，英國品牌價值咨詢公司Brand Finance Plc基于對品牌價值和品牌內(nèi)容的考量，發(fā)布了2015年汽車品牌百強榜單。長城汽車再次入圍，品牌價值上升15%，占據(jù)第33位，品牌評級從A+上升到AA。當(dāng)我看到的時候，我們身后是很多像賓利這樣的大品牌。評級機構(gòu)是怎么得到這個數(shù)字的？為什么要讓長城遙遙領(lǐng)先？后來我們了解到，當(dāng)一個品牌所承載的產(chǎn)品不能創(chuàng)造利潤時，這個品牌就沒有價值，只能說是高端品牌；但是高端品牌不代表(高)價值，大眾產(chǎn)品不代表一文不值。
因此，魏建軍認(rèn)為，如果哈弗H6的市場行為是盈利的，那么它的價值不會改變(低)。我們也可以看看手機行業(yè)。小米手機很便宜，但是利潤也不錯，品牌價值也在不斷提升。
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