用品牌講述中國(guó)故事(開欄的話)
2021-02-07 15:36:16
有人說，品牌就是一個(gè)“故事”。
在中國(guó)品牌的成長(zhǎng)過程中，不乏令人信服的故事。1978年秋天，鄧小平視察日本新干線時(shí)，感慨地說:“風(fēng)一樣快，我們現(xiàn)在就要跑！”當(dāng)時(shí)，國(guó)外高速列車的時(shí)速已經(jīng)達(dá)到300公里，而中國(guó)列車的平均時(shí)速不到43公里。由此，中國(guó)人“北戰(zhàn)大秦，南攻恒光，中取華東”，并抓緊鐵路建設(shè)，初步緩解了運(yùn)輸問題。20世紀(jì)80年代，用電困難成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的障礙。于是，浙江海鹽的秦山核電廠沿著杭州灣開工建設(shè)。幾年后，中國(guó)結(jié)束了mainland China沒有核電的歷史，而此時(shí)，世界上第一座實(shí)驗(yàn)性核電廠已經(jīng)建成38年了。鐵路、核電...這些全國(guó)共建的重大工程，構(gòu)成了當(dāng)時(shí)中國(guó)追趕世界的強(qiáng)烈呼聲。在這種背景下，“小人物”的創(chuàng)業(yè)故事成為那個(gè)時(shí)代的縮影。當(dāng)時(shí)處境危險(xiǎn)的張瑞敏用錘子砸冰箱救了海爾。兩次被裁的任湊了2.1萬元成立了華為。棄政經(jīng)商的王健林剛剛接手萬達(dá)，萬達(dá)欠149萬。做了13年磁錄電路的柳傳志，毅然下海，在中關(guān)村街頭狂奔。
30多年過去了。奮斗的歷史仿佛就在昨天，中國(guó)踏上了新的征程。
如今，中華民族復(fù)興的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了。在世界舞臺(tái)上，從高鐵到核電，從家電到汽車，從智能手機(jī)到互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，中國(guó)品牌隨處可見。中國(guó)高鐵已經(jīng)可以“風(fēng)一樣快”，創(chuàng)下世界新速度，里程超過1.9萬公里，占世界60%以上；中國(guó)的核電也在英國(guó)、阿根廷等國(guó)家獲得大訂單，與傳統(tǒng)核電國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)。全球市值前10的互聯(lián)網(wǎng)公司中，以“BAT”為代表的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司占4席。在2015年全球智能手機(jī)市場(chǎng)份額中，華為、小米、聯(lián)想也位列全球前五。同時(shí)，中國(guó)文化也在向世界航行。聯(lián)合國(guó)最近發(fā)布的一份報(bào)告顯示，中國(guó)已成為世界上最大的文化產(chǎn)品出口國(guó)，宮殿里的后妃們的《烈火涅槃》等一批優(yōu)秀影視作品也“飛入尋常百姓家”海外，掀起了收視熱潮。
與當(dāng)初的落后相比，這些變化無疑是巨大而深刻的。我們無意羅列中國(guó)品牌的成功，只希望從細(xì)微之處感知到這種深刻，把中國(guó)品牌的故事一個(gè)個(gè)講出來。每一寸之間都有一個(gè)廣闊的世界，品牌不僅反映了一種技術(shù)、一種工藝、一種產(chǎn)品，也反映了一個(gè)民族的文化底蘊(yùn)和民族性格。就像“創(chuàng)新”創(chuàng)造了美國(guó)產(chǎn)品的價(jià)值，“嚴(yán)謹(jǐn)”創(chuàng)造了德國(guó)制造業(yè)的輝煌，“精密”成就了瑞士的精湛工藝。同樣，推動(dòng)中國(guó)品牌崛起的是中國(guó)民族文化和時(shí)代精神，這些文化精神需要用中國(guó)故事來解釋。
我們也應(yīng)該看到，雖然中國(guó)品牌創(chuàng)造了很多成就，但其影響力和創(chuàng)新力仍然與中國(guó)經(jīng)濟(jì)的規(guī)模不成比例。我們一邊唱著燦爛的“火焰”，一邊也盯著另一半冰冷的“海水”。憑借“一帶一路”等一系列難得的歷史機(jī)遇，我們相信未來中國(guó)還會(huì)有更多優(yōu)秀的品牌和更多精彩的故事等著我們?nèi)ブv述。
有人說一個(gè)品牌就是一個(gè)“故事”，那么中國(guó)故事本身會(huì)不會(huì)成為一個(gè)“品牌”？我覺得答案是肯定的。它不僅會(huì)成為一個(gè)品牌，還會(huì)成為眾多中國(guó)品牌中最耀眼的！
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